Моторное масло Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF 4л (156EDD)

ОПИСАНИЕ

Моторное масло Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF предназначено для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие классу вязкости SAE 5W-40 и спецификациям API SN/CF или ACEA C3, включая автомобили, оснащённые сажевым фильтром (DPF). Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF одобрено к применению рядом ведущих производителей техники (см. раздел спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).

* одобрено согласно допуску GM dexos2ТМ, который заменяет спецификации GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025 : GB2C0923082.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Усилено технологией молекул Magnatec - снижение износа во время пуска и прогрева
• Снижает износ двигателя
• Рекомендовано к применению ведущими автопроизводителями
• Обеспечивает надежную защиту во время пуска и прогрева двигателя
• Подавляет образование отложений

ПРИМЕНЕНИЕ

• Для бензиновых и дизельных двигателей (c дизельным сажевым фильтром DPF)
• Подходит для большинства автомобилей: Hyundai, KIA, Fiat, Skoda, Volkswagen
• Для автомобилей, согласно рекомендации в сервисной книжке

СПЕЦИФИКАЦИИ

• ACEA C3
• API SN/CF
• BMW Longlife-04
• dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082)
• Meets Fiat 9.55535-S2
• Meets Ford WSS-M2C917-A
• MB-Approval 229.31
• VW 502 00 / 505 00/ 505 01

ТЕХНОЛОГИИ

Создано новое поколение уникальных молекул DUALOCK, которые обеспечивают непрерывную защиту двигателя при каждом его пуске. Количество дорожных “пробок” значительно возросло. Современный водитель может останавливаться и начинать движение до 18 000¹ раз в год - такие условия эксплуатации повышают интенсивность изнашивания вашего двигателя.

Моторное масло Castrol MAGNATEC создано с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями.

Данные преимущества позволяют:

• формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения;
• значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и в режиме движения автомобиля в пробках³;
• достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации.

Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.

¹ Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START Index 2014.

² На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN.

³ На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACE